Зимние шины Maxxis - Arctictrekker NP3 Studdable 185/65 R14

Зимняя шипованная шина Maxxis Arctictrekker NP3 с более широким протектором и оптимизированным расположением шипов , что обеспечивает отличное сцепление и управляемость на снежном и мокром покрытии дороги. Шипы на шине Maxxis Arctictrekker NP3 расположены таким образом ,чтобы обеспечить масимально бесшумную езду при этом сохраняя превосходное сцепление с дорогой. Состав резиновой смеси шины Maxxis Arctictrekker NP3 отвечает всем новейшим требованиям и обеспечивает прочную износостойкость. Центральное ребро жескости по всей окружности шины стабилизирует управляемость и улучшает боковое сцепление с дорожным покрытием. 3D ламели зигзагообразной формы усиливают структуру протектора , обеспечивая уверенное движение машины на любых зимних дорогах.

В конструкции шин Maxxis Arctictrekker NP3 применена технология «Максисила», делающая покрышку особенно ценной в российских реалиях: она повышает живучесть колеса при наезде на препятствия. Чтобы снизить шанс пробить колесо об острый край ямы и лучше противостоять проколам, в резиновой смеси повышено содержание каучука, а внутренний защитный слой выполнен более толстым.

Прошедшей зимой шины показали способность хорошо вгрызаться в ледяную корку и позволили оценить стабильное сцепление колес при переходе со снега на мокрый асфальт и обратно. Кроме того, покрышки Maxxis Arctictrekker NP3 позволяют быстро двигаться по трассе и на пустой, и на загруженной машине. Протектор с симметричным однонаправленным рисунком в форме «елочки» хорошо очищается от плотного снега и от мерзлой глины.

Единственным отмеченным недостатком новых шин Arctictrekker NP3 можно считать их повышенную шумность в первоначальный, обкаточный период. После первых сотен километров шум стихает, но не пропадает совсем. Можно считать это платой за ее отличное сцепление с покрытием. Отметим, что к концу прошлого сезона шины не растеряли ни единого шипа и будут полноценно использоваться грядущей зимой.